宿州市悬臂式掘进机施工中遇到的设备故障及处理方法（二）

设备故障及处理方法（二）

一、溢流阀的故障分析及排除

故障现象：压力波动

故障分析 : 1) 弹簧弯曲或太软；2)锥阀与阀座接触不良；3)钢球与阀座密合不良；4)滑阀变形或拉毛。

排除方法 : 1)更换弹簧；2)如锥阀是新的即卸下调整螺帽将导杆推几下，使其接触良好；或更换锥阀；3)检查钢球圆度，更换钢球，研磨阀座；4)更换或修研滑阀

故障现象：调整无效

故障分析 : 1)弹簧断裂或漏装；2)阻尼孔阻塞；3)滑阀卡住；4)进出油口装反；5)锥阀漏装。

故障现象：漏油严重

故障分析 : 1)锥阀或钢球与阀座的接触不良；2)滑阀与阀体配合间隙过大；3)管接头没拧紧；4)管接头没拧紧。

排除方法 : 1)检查、更换或补装弹簧；2)疏通阻尼孔；3)拆出、检查、修整；4)检查油源方向；5)检查、补装。

排除方法 : 1)锥阀或钢球磨损时更换新的锥阀或钢球；2)检查阀芯与阀体间隙；3)拧紧联接螺钉；4)检查更换密封 .

二、减压阀的故障分析及排除方法

故障现象：压力波动不稳定

故障分析 : 1)油液中混入空气；2)阻尼孔有时堵塞；3)滑阀与阀体内孔圆度超过规定，使阀卡住；4)弹簧变形或在滑阀中卡住，使滑阀移动困难或弹簧太软；5)钢球不圆，钢球与阀座配合不好或锥阀安装不正确。

排除方法 : 1)排除油中空气；2)清理阻尼孔；3)修研阀孔及滑阀；4)更换弹簧；5)更换钢球或拆开锥阀调整。

故障现象：二次压力升不高

故障分析 : 1)外泄漏； 2)锥阀与阀座接触不良；3)进出口装反。

排除方法 : 1)更换密封件，紧固螺钉，并保证力矩均匀；2)修理或更换；3)倒油口。

故障现象：不起减压

故障分析 : 1)泄油口不通；泄油管与回油管道相连，并有回油压力；2)主阀芯在全开位置时卡死。

排除方法 : 1)泄油管必须与回油管道分开，单独回入油箱；2)修理、更换零件，检查油质 .

三、多路阀的故障分析及排除方法

故障现象：滑阀不换向

故障分析 : 1)滑阀卡死；2)阀体变形；3)具有中间位置的对中弹簧折断；4）操纵压力不够；5）液控换向阀控制油路无油或被堵塞；6）螺纹插装阀换向不灵或不换向 。

排除方法 : 1)拆开清洗脏物，去毛刺；2)调节阀体安装螺钉使压紧力均匀或修研阀孔；3)更换弹簧；4）操纵压力必须大于0.35MPa；5）检查原因并消除；6）拧紧力矩过大，旋松后按规定力矩重新拧紧

故障现象：LS阀处漏

油故障分析 : 1)密封圈损坏；2)泄油管带压 。

排除方法 : 1)更换密封圈；2)检查泄油管，确保其正确的与油箱直接连通 。

四、平衡阀的故障分析及排除方法

故障现象：油缸动作不平稳

故障分析 : 1)控制压力过低； 2)主阀芯卡死 。

排除方法 : 1)提高控制压力使之达到要求值；2)清洗 。

故障现象：逆方向不密封，有泄漏

故障分析 : 1)主阀芯在全开位置上卡死；2)主阀锥面与阀座锥面接触不均匀 。

排除方法 : 1)修配，清洗； 2)检修或更换 。

五、油温过高的故障分析和排除方法

故障现象：当系统不需要压力油时，而油仍在溢流阀的设定压力下溢回油箱

故障分析 : 1)卸荷回路的动作不良；2)多路阀上的二次溢流阀压力与LS溢流阀压力不匹配（二次阀应比LS溢流阀压力高10bar以上）；3）多路阀上的安全阀压力与泵上的压力切断阀压力不匹配（安全阀应比切断阀压力高15bar以上）

排除方法 : 1)检查先导回路和卸荷阀的动作是否正常；2)重新调节二次溢流阀压力与LS溢流阀压力；3）重新调节安全阀和切断阀压力

油温过高 也可能是液压元件规格选用不合理、冷却不足、散热不足、液压泵过热、油液循环太快等引起的。

六、马达的故障分析及排除方法

故障现象：马达动作缓慢

故障分析 : 1)多路阀流量限制器调得过小；2)马达内泄严重 ；

排除方法 : 1)调大多路阀流量限制器；2)打开泄油管，泄油流量过大。更换配油盘密封件 。

故障现象：马达轴颈油封漏油

故障分析：油封磨损 ;

排除方法：更换油封。